日韩吐苦水：如果不是特朗普施压，不会考虑阿拉斯加天然气项目,日韩排外
报道称，美国阿拉斯加州自上世纪60年代后期开始向亚洲运输液化天然气，但随着南部气田耗尽，该州一直在寻找能够将北极圈开采的天然气输送到南部液化天然气设施的方法。
美国在十多年前提出一项计划，建设连接阿拉斯加北部气田与南部尼基斯基港的管道。然而，自2016年美国能源巨头埃克森美孚和康菲石油退出后，该项目一直停滞不前。
为了让全球第二大和第三大液化天然气买家日本和韩国加入阿拉斯加液化天然气项目，特朗普政府还试图将该项目与关税谈判捆绑在一起，向日韩两国施加压力。
日本电力巨头JERA的首席低碳燃料官员津轻亮介表示，日本官员已要求该公司以“公平、合理的方式”考虑阿拉斯加液化天然气项目，因为他们想给特朗普“一些糖”。他指出：“通常情况下，日本政府不会这么说。”
一位匿名的韩国官员告诉《金融时报》，尽管一些韩国公司希望作为建设伙伴参与，但韩国政府对该项目的经济可行性“抱有很大疑虑”，特别是管道建设。
这名官员称，“美国没有提供我们需要的成本信息”，如果不是因为美国的压力，韩国天然气买家“绝对不会”考虑投资该项目。
尼基斯基港液化天然气设施的概念图 阿拉斯加液化天然气
许多能源专家也对项目的可行性提出质疑。能源咨询公司Rapidan Energy Group认为该项目是“政治凌驾于商业逻辑之上”的投机性投资。Rapidan估计，项目第一阶段要建设约1300公里管道，此前预测成本为108亿美元，但面临超支和环境法律挑战的风险。
该项目的第二阶段，包括去除二氧化碳的天然气处理厂、液化天然气出口设施和相关管道，可能耗资600亿美元，几乎是十年前最初预估的330亿美元的两倍。
Rapidan分析师亚力克斯·蒙顿（Alex Munton）分析称：“特朗普政府公开利用该项目推进政治目标，无论是其‘能源主导’议程，还是作为双边贸易谈判的条件，都加剧了风险。”
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