美国挥刀“砍”向国际空间站,反对者吵吵:不能把近地轨道让给中俄
NASA代理局长兼交通部长肖恩·达菲4日还宣布了一项新计划,旨在为正在开发中的多家商业空间站提供更广泛的支持。《华尔街日报》获得的一份内部备忘录显示,达菲认为这一战略将为NASA及各空间站开发商带来更大的灵活性,并强调“必须迅速行动”。
早在今年年初,白宫就提出要削减国际空间站的拨款,称NASA应将“有限资源”优先用于至关重要的探索月球和火星的任务上。
国际空间站 NASA
然而,特朗普团队对国际空间站“挥动的砍刀”在国会引起了反对。议员们在特朗普推动的“大而美”税收与支出法案中为国际空间站保留了资金,参议院的一份最新立法报告也强调,NASA应在“其生命周期结束前,尽可能充分地利用国际空间站”。
《华尔街日报》分析称,美国政界人士普遍希望避免在国际空间站与新一代私营商业空间站之间出现“断档”,尤其是在中国天宫空间站已进入运行阶段的背景下。
但这一由美国、俄罗斯、欧洲、日本和加拿大联合运营的空间站,如今已显老态。美国有线电视新闻网(CNN)去年年底曾报道称,国际空间站持续多年的漏气“顽疾”有加剧的风险,NASA专家团队担心情况进一步恶化,将出现灾难性故障,甚至可能导致空间站解体。
美国目前的计划是用商业空间站取代国际空间站。包括航天军工企业Voyager Technologies、公理航天公司(Axiom Space)、Vast公司和亚马逊公司创始人杰夫·贝佐斯的“蓝色起源”(Blue Origin)在内的多家美国公司正竞相开发空间站。埃隆·马斯克创建的太空探索技术公司(SpaceX)也在考虑将其“星舰”火箭的一部分改装为轨道空间站。
NASA也已向数家公司提供研发资金来开发商业空间站,并与其他从事空间站开发的企业签署了非资金支持协议。据业内估算,建造并部署一座新空间站可能耗资逾30亿美元。
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