广州无人驾驶装备工作指引编制中，积极推进跨区自动驾驶道路测试,广州无人驾驶试点
IT之家 8 月 3 日消息，广州日报今日报道称，近年来广州智能网联汽车产业发展取得显著成效，广州市正编制无人驾驶装备工作指引，将从全市全域层面推动多种类型、多种场景无人驾驶装备的应用。
IT之家查询发现，广州市政府 7 月 16 日发布了《广州市人民政府关于省政协十三届三次会议第 20250721 号提案答复的函》，其中提到了大量广州智能网联汽车产业相关数据：
积极推进跨区自动驾驶道路测试，已实现多区联通测试：已开放 1340 条一般测试道路，单向里程共 2601 公里，开放 10 条高快速测试道路，单向里程共 263.27 公里，贯穿荔湾区、天河区、海珠区、南沙区、黄埔区、番禺区、花都区、白云区等 8 个行政区及广州空港经济区。
17 家企业累计测试总时长超过 130 万小时、累计测试总里程达 2441 万公里。2024 年，测试车辆自动驾驶里程占比高达 93.17%，较 2023 年上升 3.67 个百分点。
2025 年 5 月，广汽集团与小马智行合作开发的自动驾驶车型平均脱离间隔里程近 3 万公里，自动驾驶技术适应能力不断提升。
推广自动驾驶场景应用。我市目前开展道路测试与示范运营的车辆共 508 辆，涵盖出行服务、环卫清扫、厢式物流、重卡运输等多种车型。
广州公交集团联合文远知行在生物岛、琶洲等地陆续投入 50 辆自动驾驶巴士，先后开通广州塔、生物岛、BRT 等 10 余条自动驾驶便民线路，并率先在城市中心东风路主干道开通常态化自动驾驶文旅示范线；文远知行自动驾驶环卫车，在黄埔、南沙开展公开道路测试，车队规模超 50 台；小马智行、如祺出行、文远知行等共投入 75 台车辆开展示范运营。
纵深推进 5G 网络建设。截至 2025 年 3 月，全省建成 5G 基站总数 40.8 万个，其中广州建成 5G 基站数 7.8 万个。持续开展“南粤满格”专项行动提升交通枢纽网络质量，截至目前，广州市 602 公里国道实现 4G / 5G 连续覆盖，覆盖率达 100%；490 公里省道实现 4G / 5G 连续覆盖，覆盖率达 99%；市区内主干道及主要道路基本实现 4G / 5G 连续覆盖。
持续强化 5G 融合应用。广州等四地市入围国家首批 5G 应用扬帆行动重点城市（2024 年度），其中，广州 5G 个人用户普及率 105.94%，全国第一，远超全国总体水平。
坚持“单车智能 + 网联赋能”发展战略。一是在黄埔、海珠、花都和番禺四个先行区协同构建车联网示范应用环境。截至目前，已完成 530 套路侧设备、897 套感知设备、419 台计算单元安装，改造红绿灯 205 个，建立 CA 认证系统，完成 10400 台 PC5 通信和北斗定位车载终端安装，成为国内首个车联网车载终端应用突破 1 万辆的城市。
积极推进“车路云一体化”应用试点建设。以“点、线、面”结合方式推进，最终实现全市 5G+C-V2X 全域覆盖。建设三级基础云控平台，推动 5 万辆车搭载 V2X 终端，建设高精度地图与标准体系，提供安全保障与身份认证。实现“一张网、千条路、万辆车”，形成“1+1+N”（智慧公交 + 乘用车前装量产 + N 种创新应用）的“车路云一体化”典型示范。
法规和政策等方面：
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1、没有西方就没有现代文明吗？,没有西方的世界
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3、原告仅起诉要求退回多收的车费，而不是同时提起民事赔偿，这多少有点微妙
