马来西亚交通部长:正寻求飞机采购多元化,我们对C919很感兴趣,马来西亚 交通
【文/观察者网 齐倩】据央视新闻消息,7月17日,中国和马来西亚互免签证协定正式生效。
近日,马来西亚交通部长陆兆福(Anthony Loke)接受采访时称,中马互免后,随着航空旅行的增长,以及空客和波音交付的积压,东南亚地区对中国商飞C919客机越来越感兴趣。据他透露,马来西亚航空公司亚洲航空和一家新航空公司Air Borneo对商飞客机表现出兴趣。
据马来西亚交通部数据,截至7月13日,每周有499个单程和997个双程中马航班(不包括包机),较去年的435个和870个有所增加,总计每周座位容量达约19.71万。
从本月起,中国游客可在180天内享受90天的马来西亚免签旅行,每次入境最多停留30天。这一政策是对2023年12月实施的30天免签安排的扩展,去年中国游客人数激增超100%,从160万增至370万。陆兆福表示,今年中国游客人数预计将进一步增加。
美国国家战争学院东南亚研究教授扎卡里·阿布扎表示,中国一直在东南亚“积极推广”C919。
他指出:“虽然一些国家可能推动其国有和私营航空公司购买波音飞机,以此快速平衡与美国的贸易顺差,给美国总统特朗普一个‘胜利’。然而,美国单方面实施的经济毁灭性关税引发不安。中国正以区域增长、整合和繁荣的捍卫者形象出现,这可能足以让商飞达成一些交易。”
阿布扎还表示,对于东南亚庞大的低成本航空市场,C919比波音和空客的竞争对手“便宜得多”。
近年来,中国商飞加大开拓东南亚市场的力度。国际航空分析公司首席执行官休·里奇曾表示:“东南亚是中国国产商用飞机的一个积极的市场。东南亚、印度和中国拥有世界上增长最快的乘客数量。”他指出,东南亚航空公司将更积极地考虑商飞。
去年12月有报道称,商飞争取到订单的可能性有所增加。全球飞机交付延迟情况日益严重,供应链问题和波音因大规模罢工而暂停生产更加剧了这一情况,许多波音和空客机型的订单已排到这个十年末。
据央视新闻7月初报道,截至当时,印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空3家海外航司在东南亚地区运营7架C909飞机,开通15条航线,通航18座城市,累计运送旅客超37万人次。此外,商飞正与东南亚多国航空公司就C919协议进行谈判。
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