现在两吨左右的纯电车，真实续航已经能达到600公里左右,2吨电动汽车用多大电机
【本文来自《目前指望软件的“智驾”替代人自身的“人驾”，想法虽好，但现阶段别吹了》评论区，标题为小编添加】
电车熬到今天，也是有很多成绩能站住的。厂家看车肯定看缺点，看弱处，找出路。
“智驾”无疑会做到比今天更好，如果续航三五年内看不到变化就此定格的话（电车要减肥，增加体重加大续航不是出路），那市场划分就已确定了。
国家可以无补贴，稳定的收两个钱，一油一电。市场争论有，但不大。
这也算前进了一程。
现在两吨左右的纯电车真实续航已经能达到600公里左右，就算除掉备用里程，实际跑个400公里左右是没问题的，而如无特殊情况，高速400公里左右就是半天时间，我想绝大多数人开半天车都要休息一下吧。另外固态电池估计再两三年应该能上市，到时候续航与电池安全的问题就不存在了，油车会彻底沦为小众。
1、从休克疗法之父到反美斗士，我和杰弗里·萨克斯相识的30年,杰弗瑞·萨克斯休克疗法
2、性骚扰的道德和法律依据是什么？,性骚扰的道德和法律依据是什么呢
3、075四号舰“湖北”舰正式官宣！都有更先进的076了，为何我们还在持续造075？