雨棚漏水形同虚设，深圳湾口岸连廊腰斩惊现30米"空档"！,深圳雨棚厂家电话
几场夏雨，让往来深圳湾口岸的旅客有些许狼狈。近日，深港网红“库克船长看世界”发布影片，直指深圳湾口岸风雨连廊设计存在明显缺陷：“明明有遮雨棚，却挡不住雨”，“深圳需要向香港学习的地方还有很多啊”。
▲深圳湾口岸的风雨连廊，部分缺少了玻璃。南方+
网民嘲不挡雨又不遮阳
影片引发热议。网友“冰娃娃”评论称：深圳湾的挡雨棚，下雨挡不住雨，晴天挡不住太阳，装在那里是摆设。
▲深圳湾口岸新建的风雨连廊离奇出现30米空档，为旅客挡雨的效果大减。南方+
深圳“奥一新闻”报道，8月1日下午，有记者在阴雨天气中实地探访深圳湾口岸发现，从旅检大楼通往公共交通接驳区的通道中，确实存在一段长约30米的“断点”，旅客在雨中不得不撑伞快步穿越，甚至有人以衣物遮头奔跑避雨。
部分已建成的风雨连廊也因玻璃缺失、结构破损等问题出现漏雨情形，遮雨功能大打折扣。
目前，深圳湾口岸设有两段风雨连廊。一段始于口岸旅检大楼，延伸至口岸巴士停靠区，长约80米，为2007年与联检大楼同步建成的早期设施；另一段则连接出租车、网约车等公共交通上下客区，于2024年新建，总长约1350米。然而，这两段连廊之间，却出现了一个近30米空档。
▲深圳湾口岸的风雨连廊两段式设计，为旅客挡雨的功能大减。南方+
当天下午4时许，一场阵雨突至。不少刚从香港抵深的旅客在连廊尽头驻足观望，有人匆忙翻找雨伞，有人则用背包、外套遮头，冒雨冲刺。一位怀抱幼女的母亲一手撑伞、一手护住孩子，步履蹒跚地穿过雨幕，其同行的家政服务人员则推着行李在雨中疾行。
“这样的设计确实不太方便。”自香港的曾先生表示，他此次来深探亲未带雨具，刚过关就遭遇降雨。他坦言，对比香港一侧的设计，深圳在细节上仍有提升空间。
▲雨棚部分出现漏水情况。南方+
更令人意外的是，即便进入新建的风雨连廊区域，遮雨效果也未达预期。有一段长约3米的顶部玻璃完全缺失，且多处存在接缝不严等问题，雨水直接从上方滴落，地面积水明显。不少旅客穿过断点后本以为已进入安全区域，却仍需绕行避雨。
相比之下，深圳湾口岸香港一侧的公交接驳区则展现出更高的人性化水平。港方候车区通过一条半圆形长廊与联检大楼紧密连接，旅客全程可在廊下通行。长廊顶部覆盖透明挡板，侧边设有防风防雨隔板，既能有效遮挡风雨，又保障视线通透与排队秩序。
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