南方网评：向高铁学习，民航要破哪些局,高铁对民航业的冲击

　　近日，上海虹桥机场和浦东机场取消航站楼入口处的旅客人身、行李安检措施，引发广泛关注。据报道，航站楼安检取消后，通行效率大幅提升，有效节省了旅客出行时间。观察可以发现，不仅是上海两个机场，近年来全国多个机场或航司都在优化乘客的出行体验、缩短等待时间上下起了功夫。

图源：上观新闻

　　除了简化入场安检，不少机场或航班还在努力缩短截载时间。飞机的截载时间，指的是航班停止办理值机手续的时间节点，从截载到起飞的这段时间内，要完成配载平衡测算、行李装运、餐食配送等10余项保障工作。以往大多数旅客乘坐飞机出行时，往往会预留两三个小时提前到达机场，就是因为截载时间的存在。如今得益于信息技术的发展，民航的配载速度越来越快，今年以来全国已有多个机场宣布缩短截载时间，广州往返北京大兴的南航航班甚至全面取消了值机截载时间。截载时间的缩短，是配载效率提高的直接表现。这一项看似简单的服务优化，实质上是航空业配载系统数字化转型的成果。

　　配载平衡，是保障飞行安全的重要基石。飞机重心偏移可能会导致的灾难性后果，让精确计算成为刚需。然而，传统模式高度依赖人工经验与繁复的纸质流程，在航班密集、情况复杂的时刻，人为因素就会成为制约准点与效率的枷锁。随着技术上的不断突破，算法已经替代人工，成为配载工作的核心。从简化过站、备降旅客分配的小程序，将人工效率提升数倍，到基于遗传算法等先进模型的智能配载系统，实现秒级的实时优化计算，技术正从辅助走向自主决策。数据壁垒的打通同样关键，自动化传递起飞限重、油量等关键信息，消除了纸质流转的低效与延迟，让信息流与航班流同步脉动。

　　这一切技术进步的最终落脚点，是全面缩短旅客的等待时间，优化乘机体验，重塑竞争优势。如今，民航业正面临高铁的强有力竞争，冗长的机场候机与安检时间“拖累”了飞行效率，越来越多的旅客在中短途旅程的出行方式上倾向于选择更具“门对门”耗时优势的高铁。配载速度的飞跃，截载时间的缩短，正是民航业为全面提升效率、夺回时间竞争力所做出的努力。国内主流机场的值机截载时间向35分钟乃至更短迈进，对于追求效率的旅客，尤其是无托运行李的商务人群，“随到随走”的梦想正照进现实。