对印度征税“沉重打击俄经济”？美媒分析打脸特朗普
彭博社在8月12日发表的文章中指出，俄罗斯原油运输连续第三周小幅下降，但仍处于今年以来的正常区间。根据彭博汇编的最新油轮追踪数据，在截至8月10日的四周内，俄罗斯海上原油日均运输量为311万桶，较截至8月3日经修正的日均321万桶仅下降约3%。最新数据中，四周平均原油运输量连续第三周下降，而七日运输量有所回升。
文章认为，在本周美俄元首会晤前，特朗普的关税威胁几乎不会对俄罗斯石油运输造成直接影响。
特朗普声称俄经济遭受“沉重打击”
在12日的新闻发布会上，特朗普称印度是俄罗斯“最大或第二大石油买家”，并断言对印度征收的50%关税已“沉重打击”俄罗斯经济。
“他们的经济现在状况不好，因为这一措施让他们遭受了沉重打击。当美国总统对他们最大的或第二大的石油买家说，‘如果你们从俄罗斯买油，我们就对你们征收50%的关税’，这可是不小的打击。”
“我会给欧洲领导人打电话。他们已经受够了（俄乌冲突）。他们想回到为本国花钱的状态。他们想重建自己的国家。他们希望这件事得到解决。”
对于美国方面加征的关税，印度外交部6日在一份声明中表达强烈不满，炮轰特朗普的这项行政令“不公平、不公正、不合理”（unfair，unjustified，unreasonable）。
“市场并不认为俄原油出口会遭遇重大干扰”
印度是全球第三大石油进口国和消费国，而俄罗斯是印度的主要石油供应国，约占其总供应量的35%。
数据显示，今年前六个月，印度每日从俄罗斯进口约175万桶石油，较去年同期增长1%。
俄方此前表示，俄罗斯供应的石油量约占全球石油供应量的10%，如此大量的石油供应无法替代。
彭博社7日曾援引消息人士的话披露，印度国有炼油厂目前正暂时减少购买俄罗斯原油的数量，可能会跳过10月装船的俄罗斯原油现货采购，等待政府进一步指令。
俄罗斯摩尔曼斯克港石油码头
这样一来，对俄油运输量的影响只有在这些货物装船时才会显现出来。即便如此，原油也可能会提前装船，预计在抵达印度前关税形势能有所改善。
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