全球首家机器人6S店开业 “卖设备”跃向“卖能力”

全球首家机器人6S店开业 “卖设备”跃向“卖能力”

7月28日，位于深圳市龙岗区的全球首家机器人6S店开业。现场不仅能看到人形机器人、机械臂、灵巧手和机器狗等新产品，还有机器人化身“咖啡师”和“煎饼侠”展示手艺和厨艺。图为数字华夏CEO沈健向记者介绍“星行侠”机器人。宋春雨/摄

　　证券时报记者 安宇飞

　　7月28日，全球首家机器人6S店在深圳市龙岗区开业。证券时报记者现场探访了解到，许多企业代表和深圳市民来到门店参观并与机器人互动。相比于传统的4S店，6S店增加了租赁、个性化订制两大能力。有业内人士向记者表示，深圳正以对6S店模式的探索，驱动整个机器人产业实现从“卖设备”走向“卖能力”的维度升级，推动机器人“跃向市场”。

　　在机器人6S店，不仅能看到人形机器人、机械臂、灵巧手和机器狗等多种类型机器人的最新产品，还有“机器人咖啡师”“机器人煎饼侠”展示手艺和厨艺。数字华夏（深圳）科技有限公司（下称“数字华夏”）创始人、CEO沈健向记者表示，6S店让客户对机器人“眼见为实”，打破了信息屏障，将成为展示机器人产业发展成果的重要舞台。

　　北京社科院副研究员王鹏向记者表示，机器人6S店构建了“产业生态的闭环”，它搭建了机器人“研发—生产—应用—服务”的完整链条，这种闭环生态可加速技术迭代，降低企业试错成本，推动机器人产业从单点突破转向系统化创新。

　　打通机器人“接触屏障”

　　走进机器人6S店，五个外形像宇航员的人形机器人站到了“C位”，它们是数字华夏今年5月发布的全球首款双形态人形机器人星行侠P01，脚下踩的“风火轮”格外引人注目。

　　据介绍，星行侠在业内首创了“本体/飞兵”双形态设计，本体模式下可以像普通人形机器人一样走路，飞兵模式下会脚踩“风火轮”底盘，大幅提升移动和续航能力，可以实现路径规划、智能避障、3D地图构建等功能。沈健表示，“风火轮”底盘搭载了大电池和电源管理系统，可以给本体充电，在本体模式下星行侠的续航时长约2个小时，飞兵模式下续航可以超过10个小时。

　　沈健表示，此前不论是企业还是消费者，对机器人产品的了解更多来自于网上视频，6S店则可以让大家对机器人“眼见为实”，检验视频中机器人展示的能力是否在线下也能复刻，打通了机器人的线下接触通道。6S店还拉近了机器人和客户的距离，让人们通过实际接触，真正相信机器人产业在发展。

　　与机器人近距离接触所感受到的科技震撼，要远比看视频来得真切。在帕西尼感知科技（深圳）有限公司（下称“帕西尼科技”）展台前，只要伸出右手做动作，展台上的灵巧手就能够一比一复刻这些动作，迅速且精准。

　　帕西尼科技相关负责人向记者表示，这是公司DexH13 GEN2多维触觉灵巧手，它搭载了1140个多维触觉传感单元，具备15种触觉感知能力，“像物品的温度、硬度、表面滑度和摩擦力，它都能像人手一样感知。未来在工业场景这种灵巧手的需求会非常大”。

　　除了人形机器人和灵巧手外，机器人6S店里还能看到机械臂、机器狗等各种类型机器人，一些机器人还化身“技能大师”，展示着制作冰淇淋、摊煎饼果子、咖啡拉花等手艺，机器人与人们生活的距离正被持续拉近。

　　从“卖设备”走向“卖能力”

　　对于4S店大家普遍不陌生，那6S店又是指什么？记者了解到，机器人6S店除了具备销售、售后服务、零部件提供、信息反馈等“4S店的能力”，还具备租赁和个性化定制两大功能。

　　广州眺远营销咨询公司总监高承飞告诉记者：“机器人产业要建6S店，是因为‘标准化整机+非标场景’是产业的死结。不同企业和消费者对机器人的用法都不一样，没有定制化能力的话，卖一台就要退一台。维修也同样关键，停机一小时，产线损失可能上万元。6S店能就近囤零部件，有驻场工程师，把MTTR（平均修复时间）从几天压缩到几小时，本质是把‘卖产品’转成‘卖uptime（运行时间）’，这才是机器人能持续收租的商业模式。”

　　高承飞认为，全球首家机器人6S店在深圳开业的重要意义，就在于它把机器人产业“卖设备”的模式升级为“卖能力”的模式。简单来说，这家店是想把机器人从展品变成“即插即用”的基础设施，助力行业从“技术验证”阶段跨入“规模运营”阶段。

　　帕西尼科技相关负责人表示：“机器人6S店所建立的场景，对机器人企业来说特别重要，因为机器人落地的最大痛点之一就是数据不足，数据丰富度和数据量级跟不上。通过6S店这个场景，机器人可以在工作、演示的过程中产生大量数据，带动技术的升级和产品的更新。”

　　打通机器人产业“最后一公里”

　　“全球首家机器人6S店落户深圳龙岗不是偶然，很多人可能不知道深圳市龙岗区在全国建立了首个人工智能和机器人产业发展部门。”萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向证券时报记者表示。

　　今年5月21日，龙岗区召开人工智能与机器人发展大会，揭牌全国首个人工智能领域政府直属机构——龙岗区人工智能（机器人）署，并集中发布一系列支持具身智能机器人产业发展的政策举措。

　　郑磊称，龙岗区内企业在芯片研发、算法开发、硬件制造、场景应用等环节均有布局，有必要通过建设机器人6S店，补足机器人产品通往客户的“最后一公里”，将该区乃至深圳机器人企业的产品推向企业、推向市场。

　　“深圳有全球最完整的3C供应链，一小时车程内能凑齐伺服电机、减速器、传感器，试错周期按天算。龙岗又在此基础上拿出连片低成本产业空间，滚动梳理和发布了人工智能场景能力清单、场景机会清单，机器人能直接上工厂、物流园、商超、公园跑数据。再加上海关特殊监管区，进口零部件当天到港当天拆包，整机出口可走‘湾区号’中欧班列。供应链、场景、政策三位一体，别处很难复制。”高承飞表示。

　　以政策的魄力，推动机器人打破走向实际应用场景和走向市场的壁垒，正成为深圳机器人产业跃升式发展的“新密码”。王鹏认为，机器人市场需求与消费的巨大潜力以及深圳制造业转型升级的迫切需求，推动了深圳在机器人产业发展上的创新脚步。

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