理想i8这个车应该是挺硬的,理想1怎么样

我看到吉超超有材发了篇2000IH自研超高强韧钢的文章，我转来分享给大家看看，这个人是理想汽车材料技术负责人，说了下理想自研的2000IH自研超高强韧钢，不过这么重要的信息，我记得发布会好像没讲，连白车身一句都没讲。

🥩i8埋在饭里的肉——2000IH自研超高强韧钢

i8真的有好多肉埋饭里了，发布会大家看不到。来，今天给大家顺手扒一块。

这块“肉”就是「理想汽车与清华大学」强强联合研发（理想汽车主导）的超高强度、高韧性热成型钢2000IH（2000MPa级别），而i8，正是它的首发车型。

这个材料的价值在哪？

我的同事在实验室中做了一个对比试验（试验视频附在下面了）：让一个154公斤的锤头从3.25米的高度落下，去砸不同材料制成的、同种结构的横梁，这个能量相当于一个差不多5公斤的铁球从100米左右的高度落下产生的能量，还是很大的。

而这个试验的对手材料，我们选的也不是软柿子，而是超高强钢的代表，市面上众多车企在使用和大力宣传的传统2000MPa热成型钢。

试验发现，同等测试条件，传统2000MPa钢发生了明显的失稳开裂，2000IH则没有发生开裂，变形稳定。这意味着2000IH不但很强，而且很“韧”。在生死攸关的碰撞瞬间，它更不容易破碎、开裂，能更稳定地吸收巨大冲击能量（如下图，2000IH 对比传统2000MPa&1500MPa高强度热成型钢，更强的峰值抗力、更高的能量吸收），从而保护乘员舱少变形。

在i8上，2000IH被用在顶盖横梁和边梁等关键“骨骼”位置。当碰撞发生的时候，2000IH构成的“骨骼”系统，能够更稳定地抵御冲击，更高效地化解风险，最大程度守护家人的安全。

这块肉，藏在了大家不容易看到的“碗底”，只在关键时刻，才显身手，护周全。

来源：吉超超有材