数十架飞机被扣俄罗斯!租赁公司影响几何,飞机还能回来吗,飞机租借
3架租赁给俄罗斯的飞机无法收回多年后,山河智能(002097)收到了来自保险公司的赔偿。
8月11日晚,山河智能发布公告称,公司全资子公司AVMAX曾与俄罗斯客户签订三份飞机租赁合同,自2022年2月地缘政治冲突以来,AVMAX多次尝试召回上述租赁在俄罗斯的飞机,尽管已持续进行交涉与回收操作,仍无法成功收回涉事飞机。
近日,AVMAX与飞机保险承保人就赔付方案达成一致意见,确认AVMAX可从保险承保商获得的保险理赔款为2900万美元,扣除律师费用等后的保险赔付款净额为2296.51万美元。
山河智能的公告还透露,AVMAX此前已对上述三架飞机进行了全额计提减值,本次赔款为意外赔款,不具有持续性,为非经常性损益。
AVMAX并不是唯一一家飞机滞留俄罗斯的公司,今年6月,另一家上市公司日发精机(002520)也曾发布公告称,旗下的全资子公司Airwork与俄罗斯客户Aviastar签订六份B757-200货机租赁合同,目前收回了其中1架飞机,另外5架飞机仍被扣留在俄罗斯境内。2022年10月,日发精机也曾对上述5架飞机计提减值损失7.41亿元。
据第一财经记者梳理,2022年以来,不少中资租赁公司都面临飞机滞留俄罗斯并无法回收的情况。
比如旗下拥有全球第二大飞机租赁公司Avolon的渤海租赁(000415)在发布2022年上半年亏损业绩时,就将亏损的主要原因归因于Avolon仍有10架飞机位于俄罗斯境内,上述飞机能否取回、取回时间、飞机适航状态等存在较大不确定性,为此,公司对相关飞机资产计提减值损失2.98亿美元(约合21.42亿人民币)。
由于无法确认飞机的适航状态,不少租赁公司都对滞留飞机进行了计提减值。
其中,中银航空租赁在俄滞留的飞机为17架,全额计提资产减值8.04亿美元(约合57.8亿人民币);中飞租赁有2架飞机滞留在俄,在2022年曾全额计提4.38亿港元,不过公司也表示一直与俄罗斯承租人保持沟通,积极寻求收回飞机。
由于承租人保险和解款是俄政府拨款,所以分配上倾斜国有的俄罗斯航空。而出租人保险赔付只有投保出租人保险得租赁公司才会获得赔付,比如除了山河智能,中银航空也曾在2023年与俄罗斯NSK保险公司就8架滞俄飞机达成协议,收到2.08亿美元的现金付款。
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