中国汽车上半年在欧洲注册量创纪录,“欧洲人大改观”
【文/观察者网 齐倩】作为中国外贸“新三样”之一,新能源汽车今年“出海”动能强势。据央视新闻消息,今年前4个月,中国汽车产销首次突破1000万辆,其中,新能源汽车出口超64万辆。
7月末,行业研究机构JATO Dynamics发布的最新分析显示,今年上半年,28个欧洲国家(包括英国)的新车注册中,有5.1%为中国品牌,创历史新高,较去年几乎翻倍。
日前,JATO Dynamics发布报告称,中国汽车品牌继续崛起,在欧销量稳步上升。
数据显示,中国汽车在欧洲市场份额逐步上升
报告指出,比亚迪是其中的大赢家,同期注册了7.05万辆电动和混合动力车,同比增长311%。6月,比亚迪成为欧洲市场第十大新注册电动车品牌,甚至超过福特。
此外,奇瑞、零跑、小鹏等中国品牌同样表现亮眼。其中,小鹏汽车已成为2025年迄今为止在欧洲最成功的中国高端汽车品牌,上半年注册量达8338辆。
中国汽车运输船“远海口”轮 央视新闻
“十年前,中国汽车常被贴上‘致命’或‘危险’的标签,但现在瑞典主要汽车杂志和报纸对中国电动车给予了最高评价,”瑞中贸易委员会副主席兼中国顾问弗雷德里克·乔说。“小鹏、蔚来、极氪和极星都已在斯德哥尔摩市中心建立了引人注目的概念店或旗舰店。”
“这种集中意味着到经销商的距离较短,”乔称,“瑞典不像德国,大部分人口居住在小型城镇,这些城镇被欧洲、韩国和日本品牌覆盖,中国品牌尚未实现覆盖。”
在瑞典邻国丹麦,丹麦电动车协会主席约恩·格隆克亚尔也注意到该国消费者对中国电动车品牌的态度逐渐积极。他表示:“丹麦人传统上对沃尔沃和大众等欧洲汽车表现出强烈支持。但低价电动汽车,特别是比亚迪、小鹏和MG等品牌,对让每个丹麦家庭都能负担电动车至关重要。”
格隆克亚尔预测,未来五年,丹麦中国品牌的市场份额可能达到20%。丹麦在线汽车市场Bilbasen的数据显示,6月份,中国汽车的市场份额达到5.5%,高于2024年底的4.4%。
瑞士电动汽车俱乐部主席霍尔格·瓦尔称,比亚迪海豚Surf是第一款在瑞士媒体上引起轰动并激发兴趣的中国汽车,在消费力较低、熟悉高质量中国电子产品和Temu、Shein等中国电商网站的年轻人中颇受欢迎。据该组织估计,中国电动汽车在瑞士的市场份额仍低于1%,但预计到本十年末将增至3%。
瓦尔表示,瑞士年轻人通过应用程序购车,这为中国品牌提供了公平竞争的机会,因为中国品牌还不像欧洲车企那样在瑞士拥有广泛的经销商网络。
欧洲行业高管还警告说,欧盟去年对中国生产的电动汽车加征关税,将使技术共享变得更加困难。
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