卡车撞的过小汽车毫无意义，撞的过理想代表你比别的卡车安全吗？,卡车撞卡车的视频
【本文来自《理想汽车回应理想i8与乘龙卡车安全性碰撞测试》评论区，标题为小编添加】
乘龙汽车的领导班子思想过于保守了，这是一波大流量，群众看热闹不怕事儿大，理想方面又毫无妥协迹象。这情况下，就不要在撕破脸，低头不见抬头见了。干脆直播随机全款买理想同型现车，24小时不间断不换镜头随机找台自家同型车，以测试视频环境条件为基准，来一场万人直播对撞二番战，看看到底卡车能不能刚过轿车，然后各种幸运老铁，观众互动，有奖竞猜，慈善义捐啥的同步展开，疯狂造势，以结果论英雄，怕理想个甚？！除非经过集团客观研判，自家卡车真是没把握干翻一台轿车，那就别吱声，保持沉默，装死得了，能干到哪天是哪天。
你这纯属搞笑了，卡车又不是快消品，能和这些搞互联网的人一个思维靠流量卖车吗？买卡车的人都是把它当生产工具用的，买卡车的人关注的是载重能不能装，省不省油，保养便宜不便宜，容易不容易坏。这几样哪一个不比撞的过小汽车重要？卡车能不能撞的过小汽车有点常识的人都知道答案，普通消费者怕是不知道绝大多数卡车都不配安全气囊的吧？绝大多数卡车还配有驾驶室后移功能，撞击力达到极限的时候这个驾驶室会主动和车体断开，让车辆大梁去承受撞击，避免驾驶者被挤在狭小的空间。
说到底，卡车撞的过小汽车毫无意义，你撞的过理想代表你比别的卡车安全吗？证明你比别的卡车更实用吗？毫无证明关系。撞不过更是丢人，这纯属只有流量没有收益的事厂家才不会干。
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2、日本将展出接受《波茨坦公告》诏书原件,1945年促令日本投降的《波茨坦公告》是美国、英国、德